Прицеп мастерской своими руками

Мысли о создании этого проекта приходили каждый раз когда я чувствовал запах соляры в салоне автомобиля, постоянная грязь, вонь, и все сопутствующие фекалии в салоне авто сводили с ума.
Специфика моей работы связана с выездами на стройплощадки, всевозможные автобазы для установки и обслуживания систем мониторинга транспорта, тахографов, автономных обогревателей и т.п.
Основные мои попутчики это переносная мини АЗС, емкость на 750л, мерник эталонный, и куча другого вонючего хлама.
Из за отсутствия рабочей поверхности приходилось работать буквально на коленке.
Последней каплей стал потоп))), рукомойник объемом 20 литров опрокинулся и залил все что было в салоне.

В голове крутились лишь фантазии, никакой конкретики…
Подсмотреть оказалось негде, готовые варианты в виде закрытого прицепа из пластикового сендвича, начинались от 150 000 р но это были просто закрытые будки и из за низкого качества материалов доработка готовых прицепов сильно затруднялась.
Было принято решение брать пустой прицеп МЗСА и ящик нефильтрованного!
Почему именно МЗСА?
1.Качество сборки
2.Немецкие комплектующие (вилка, рессоры, сцепное устройство, амортизаторы)
3.Длинное дышло
Почему именно нефильтрованное?
1.Мягкий насыщенный вкус.
2.Легко пьется не сильно дает в голову)))

Из за всех своих плюсов прицеп МЗСА был самый дорогой из собратьев своего класса, он был похож на прицеп, то что смотрели из дешевых и в целом то что предлагает рынок порой вызывает улыбку)))
После нанесения всех своих мыслей и желаний на бумагу начали постепенно скупать материал, это оказалось не просто, замки в одном месте, петли в другом, уплотнительные резинки купили на производстве автофургонов, листовое железо заказывали в размер, куча всяких мелочей докупили в Южном Порту, в общем по мере создания мастерской приходилось постоянно что то искать, докупать, переделывать.
Мастерили в двоем с напарником, процесс создания занял 10 дней.
В итоге прицеп получил отдельные полки для инструмента, выдвижной стол для обеда), АКБ для автономного света, площадку под генератор 5 Квт, отдельную полку под микроволновую печку и чайник.
Петли для крепления наружного освещения, и наконец то место под умывальник с подогревом)))
Две большие двери на газовых упорах, закрываются на ключ, установили сигнализацию с обратной связью и блок мониторинга ГЛОНАСС
Результат превзошел все ожидания, помимо удобства и практичности мы одним мигом избавились от большинства конкурентов, заказчики выстроились в очередь для размещения рекламы на бортах мастерской.
Гордость берет за то, что получилось создать руками то что было в голове), что приносит пользу, ну и конечно прибыль)))
На сегодняшний день прицепа уже ДВА, пройдено более 100 000 км и они полностью оправдали свое существование.

Итого потрачено на проект 142 000р
за 3 года поменяно 2 амортизатора, АКБ, КОМПЛЕКТ РЕЗИНЫ.

Фотки которые наковырял с телефона прилепил ниже!

!Помните! любые, даже незначительные изменения конструкции прицепа ведет к проблемам с постановкой на учет, поэтому мы сделали конструкцию таким образом что верхняя часть снимается, что позволяет проводить регистрационные действия без лишних затрат!

Давим лайки, подписываемся, дальше БОЛЬШЕ!

Источник: https://www.drive2.ru/c/3035920/

Предыдущая статья: карпет своими руками

Следущая статья: полотенца упаковка своими руками

Лучшие статьи: